Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 1211-CMRH (Артикул: 3928877913)

FEBEST 1211-CMRH

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST1211-CMRH
1211CMRH
495012B850
495012P200
495012P250
496052PA20
ШРУС внутренний правый SORENTO 09- 1211-CMRH
AS 1 шт.
BG 4 шт.
FR 2 шт.
MK 1 шт.
MO 1 шт.
MS 2 шт.
на складе: 11 шт.
на завтра (СР)		12 160 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHШРУС внутренний правый SORENTO 09- 1211-CMRH
Описание SH
Описание ASШРУС внутренний
Описание MKшрус внутренний 35x42x28 santa fe (cm) 2006-2012
Описание MSшрус внутренний 35x42x28 santa fe (cm) 2006-2012
Описание FRШрус внутренний 35x42x28
Описание BGШРУС внутренний правый SORENTO 09- 1211-CMRH
Описание MOШРУС ВНУТРЕННИЙ 35X42X28
АртикулASBGFRMKMOMS3928877913
АртикулSMRSLA3928877913
АртикулARASBGFAFRMKMSRSSM3928877913
АртикулARASBGFRMKMOMS3928877913
АртикулARASBGFRMKMS3928877913
Штрих-код (EAN)4056111092256
Страна (по штрих-коду)Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки35
Диаметр прокладки [мм]42
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала28
Вес [кг]2,737
Количество8
Сторона установкисо стороны коробки передач
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
1211CMRHискать аналоги >
495012B850искать аналоги >
495012P200искать аналоги >
495012P250HYUNDAIискать аналоги >
496052PA20искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСнимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяКороткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПерегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияЗагрязнение жидкости механическими примесями.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаПодсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025