Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BGA OS8387
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BGA | OS8387 | САЛЬНИК 90x110x7 PGT/CIT 1.6-2.2/1.8D-2. |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ПН) | 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | САЛЬНИК 90x110x7 PGT/CIT 1.6-2.2/1.8D-2.2HDI КОЛЕНВАЛА ЗАД |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник 90x110x7\ peugeot 309 / 405 / 406 / 605 / expert / j5 1.6-2.1i-td & 16v 87> |
| Описание ML | САЛЬНИК 90x110x7 PGT/CIT 1.6-2.2/1.8D-2.2HDI КОЛЕНВАЛА ЗАД |
| Артикул | ML3932427719 |
| Артикул | AEBR3932427719 |
| Внутренний диаметр | 90 |
| Внешний диаметр [мм] | 110 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Форма | круглый |
| Оригинальные номера | ||
| 12745 | FORD | искать аналоги > |
| 1350607 | FORD | искать аналоги > |
| 1612166G01 | FORD | искать аналоги > |
| 30757228 | FORD | искать аналоги > |
| 8653738 | FORD | искать аналоги > |
| 9400127459 | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15088600 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-36556-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025