Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AT-109-08 | набор инструментов универсальный 109пр. |
| на складе: 19 шт. на завтра (ПТ) | 10 660 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | набор инструментов универсальный 109пр. (головки 1 / 2 1 / 4) кейс (at-109-08) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | набор инструментов универсальный 109пр. (головки 1 / 2'', 1 / 4''), кейс\ |
| Описание AS | Набор инструмента |
| Описание MS | набор инструментов универсальный 109пр. (головки 1 / 2 1 / 4) кейс (at-109-08) |
| Описание FA | Набор инструментов универсальный 109 предметов, пласт.кейс (AT-109-08) |
| Описание MO | Набор инструментов универсальный 109 предметов, пласт.кейс |
| Описание RP | набор инструментов универсальный 109 предметов |
| Артикул | 3RASFAMOMS3950153223 |
| Артикул | ARASFAFRMSRS3950153223 |
| Артикул | AEARASFAFRMSRS3950153223 |
| Артикул | BRFRMOMS3950153223 |
| Артикул | ASFRMOMS3950153223 |
| Оригинальные номера | ||
| AT10908 | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |