NiBK RN1553
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| NiBK | RN1553 | 4243160311 RN1553
|  | rn1553 диск тормозной задний\ lexus gx, toyota land cruiser prado 2.7-4.6i / d-4d 09> |
| AK | 2 шт. | | AR | 8 шт. | | FR | 2 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 14 шт. через 3 дня (ПН) | 7 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | rn1553 диск тормозной задний\ lexus gx, toyota land cruiser prado 2.7-4.6i / d-4d 09> |
| Описание SH | |
| Описание AR | rn1553 диск тормозной задний\ lexus gx, toyota land cruiser prado 2.7-4.6i / d-4d 09> |
| Описание AK | Диск тормозной |
| Описание FR | Торм.диск зад. |
| Описание XN | ДИСК ТОРМОЗНОЙ |
| Описание RP | / rn1553v диск тормозной | зад | |
| Артикул | AKARFRXN3979303649 |
| Артикул | BR3979303649 |
| Артикул | BRFR3979303649 |
| Артикул | AKARFRMOMSXNXR3979303649 |
| Артикул | AKARFRXR3979303649 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| LEXUS GX (URJ15_) 460 | вездеход закрытый | 4.600 | 218 | 296 | 2009.11 | | да |
| LEXUS GX (URJ15_) 460 | вездеход закрытый | 4.600 | 225 | 306 | 2010.01 | | да |
| TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 i V6 | вездеход закрытый | 4.000 | 200 | 272 | 2010.12 | | да |
| TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 i V6 | вездеход закрытый | 4.000 | 203 | 276 | 2011.01 | | да |
| TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 i V6 4WD | вездеход закрытый | 4.000 | 193 | 262 | 2010.12 | | да |
| TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_) 2.7 | вездеход закрытый | 2.700 | 120 | 163 | 2010.01 | | |
| TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_) 3.0 D-4D | вездеход закрытый | 3.000 | 140 | 190 | 2010.01 | | |
| TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_) 3.0 D-4D | вездеход закрытый | 3.000 | 127 | 173 | 2010.03 | | |
| TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_) 4.0 V6 VVT-i | вездеход закрытый | 4.000 | 207 | 282 | 2010.01 | | |
| TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_) 4.0 V6 VVTi | вездеход закрытый | 4.000 | 203 | 276 | 2010.01 | | |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (KDJ15_, GRJ15_) 2.7 | вездеход закрытый | 2.700 | 120 | 163 | 2010.01 | | да |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (KDJ15_, GRJ15_) 3.0 D-4D | вездеход закрытый | 3.000 | 140 | 190 | 2010.01 | | да |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (KDJ15_, GRJ15_) 3.0 D-4D | вездеход закрытый | 3.000 | 127 | 173 | 2010.03 | | да |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (KDJ15_, GRJ15_) 4.0 V6 VVT-i | вездеход закрытый | 4.000 | 207 | 282 | 2010.01 | | да |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO (KDJ15_, GRJ15_) 4.0 V6 VVTi | вездеход закрытый | 4.000 | 203 | 276 | 2010.01 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |