Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 53-00632-SX (Артикул: 3979565440)

STELLOX 53-00632-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX53-00632-SX
3904603105
5300632_SX
6014600505
6014600605
6014600705
6014600805
6014600905
6014601005
6014601105
6014601205
6014601305
6014601405
6014601505
тяга рул. продольная \ mb 601 / 602 all 77-96
AR 1 шт.
AS 3 шт.
на складе: 4 шт.
на завтра (ПТ)		4 670 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHтяга рул. продольная \ mb 601 / 602 all 77-96
Описание ARтяга рул. продольная \ mb 601 / 602 all 77-96
Описание ASТяга рулевая
АртикулARAS3979565440
АртикулAR3979565440
Длина [мм]470
? трубы [мм]28
Внешняя резьба [мм]M14x1.5
Размер конуса [мм]18

Оригинальные номера
3904603105MBискать аналоги >
5300632_SXискать аналоги >
6014600505MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014600605MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014600705MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014600805MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014600905MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014601005MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014601105MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014601205MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014601305MERCEDES-BENZискать аналоги >
6014601405MBискать аналоги >
6014601505MERCEDES-BENZискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеПиск и шум в сцеплении при работающем двигателеВыход из строя выжимного подшипника.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРаботая вдвоем, согласовывайте действия.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеСлишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер включается, но шестерни не входят в зацеплениеОслабла буферная пружина на приводе стартера.
ПодвескаПодвескаНе поддаются регулировке углы установки передних колесДеформация оси нижнего рычага или рычагов подвески.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточное сжатие в компрессоре.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025