Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PFP109 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Насос топливный электрический <=5.5A, 3bar, >=95L/h (насос) CITROEN, PEUGEOT, FIAT HDI |
| Описание SH | |
| Артикул | WM3982512139 |
| Артикул | AEWM3982512139 |
| Артикул | FAWM3982512139 |
| Вес [кг] | 0,96 |
| Давление [бар] | 3,6 |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера | ||
| 1525C6 | PSA | искать аналоги > |
| 1525EA | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 1525N9 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 1525Y2 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9632194980 | PSA | искать аналоги > |
| 9638028780 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9642124180 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | E10305M | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 519735309901 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | SUA468 | искать аналоги > |
| MARWAL | 73 530 01 | искать аналоги > |
| MARWAL | 78 512 01 | искать аналоги > |
| MARWAL | A9735309981 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 76527 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 76838 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.00468.98.0 | искать аналоги > |
| SIDAT | 72236 | искать аналоги > |
| VDO | 228 222 016 005C | искать аналоги > |
| VDO | 228 222 016 005Z | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V | седан | 1.800 | 81 | 110 | 1995.11 | 2000.10 | да |
| PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 97 | 132 | 1995.11 | 2004.05 | да |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V | универсал | 1.800 | 81 | 110 | 1996.10 | 2000.10 | да |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 97 | 132 | 1996.10 | 2004.10 | да |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 1.8 16V | универсал | 1.800 | 81 | 110 | 1996.10 | 2000.10 | |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 97 | 132 | 1996.10 | 2004.10 | |
| PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V | купе | 2.000 | 97 | 132 | 1997.03 | 2004.12 | да |
| PEUGEOT 406 седан (8B) 1.8 16V | седан | 1.800 | 81 | 110 | 1995.11 | 2000.10 | |
| PEUGEOT 406 седан (8B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 97 | 132 | 1995.11 | 2004.05 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |