Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW GDB1510
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | GDB1510 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки дисковые п. Jaguar S-Type/XJ 6/XJ 8 2.5-4.2i/2.7D 02> |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3990313582 |
| Артикул | AR3990313582 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937320400 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | TRW |
| Длина [мм] | 164,7 |
| Высота [мм] | 58 |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| проверочное значение | E9 90R 01705/001 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Тормозная система | не для карбон-керамических тормозных дисков |
| Тормозная система | только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Оригинальные номера | ||
| C2C15990 | DAIMLER | искать аналоги > |
| C2C20686 | искать аналоги > | |
| C2C20686 | DAIMLER | искать аналоги > |
| C2C23786 | DAIMLER | искать аналоги > |
| CSC23786 | искать аналоги > | |
| CSC23786 | JAGUAR | искать аналоги > |
| GDB1510 | искать аналоги > | |
| XR812435 | искать аналоги > | |
| XR830139 | JAGUAR | искать аналоги > |
| XR837417 | JAGUAR | искать аналоги > |
| XR858178 | JAGUAR | искать аналоги > |
| XW4Z20001AA | искать аналоги > | |
| XW4Z2001AA | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 147 | 200 | 2002.04 | 2007.10 | да |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) 2.7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2004.06 | 2007.10 | да |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 175 | 238 | 1999.01 | 2007.10 | да |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) 4.0 V8 | седан | 4.000 | 203 | 276 | 1999.01 | 2002.04 | да |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) 4.2 V8 | седан | 4.200 | 219 | 298 | 2002.04 | 2007.10 | да |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) R 4,2 V8 | седан | 4.200 | 291 | 396 | 2002.04 | 2007.10 | да |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 147 | 200 | 2002.04 | 2007.10 | |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) 2.7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2004.06 | 2007.10 | |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 175 | 238 | 1999.01 | 2007.10 | |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) 4.0 V8 | седан | 4.000 | 203 | 276 | 1999.01 | 2002.04 | |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) 4.2 V8 | седан | 4.200 | 219 | 298 | 2002.04 | 2007.10 | |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) R 4,2 V8 | седан | 4.200 | 291 | 396 | 2002.04 | 2007.10 | |
| JAGUAR XJ (X350, X358) 2,7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2005.10 | 2009.03 | да |
| JAGUAR XJ (X350, X358) 3.0 | седан | 3.000 | 175 | 238 | 2003.05 | 2009.03 | да |
| JAGUAR XJ (X350, X358) 3.0 | седан | 3.000 | 179 | 243 | 2004.04 | 2007.01 | да |
| JAGUAR XJ (X350, X358) 3.5 | седан | 3.500 | 190 | 258 | 2003.05 | 2009.03 | да |
| JAGUAR XJ (X350, X358) 4.2 | седан | 4.200 | 219 | 298 | 2003.05 | 2009.03 | да |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) 2,7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2005.10 | 2009.03 | |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) 3.0 | седан | 3.000 | 175 | 238 | 2003.05 | 2009.03 | |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) 3.0 | седан | 3.000 | 179 | 243 | 2004.04 | 2007.01 | |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) 3.5 | седан | 3.500 | 190 | 258 | 2003.05 | 2009.03 | |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) 4.2 | седан | 4.200 | 219 | 298 | 2003.05 | 2009.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Деформация переднего или заднего карданных валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025