Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Главная » Поиск по номеру детали » METACO 1040011 (Артикул: 4003788728)

METACO 1040-011

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO1040-011
Фильтр АКПП MITSUBISHI PAJERO/MONTERO SPORT 1998> С ПРОКЛАДКОЙ
AS 2 шт.
FA 4 шт.
FR 1 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (СБ)		1 230 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHФильтр АКПП MITSUBISHI PAJERO/MONTERO SPORT 1998> С ПРОКЛАДКОЙ
Описание SH
Описание ASФильтр АКПП
Описание FRФильтр АКПП
Описание FAФильтр АКПП MITSUBISHI PAJERO/MONTERO SPORT 1998> С ПРОКЛАДКОЙ
Описание RPфильтр акпп с прокладкой
АртикулASFAFR4003788728
АртикулFAFRWM4003788728
АртикулFA4003788728
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяИзношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаДеформация рычагов привода раздаточной коробки.
ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяПоврежден радиатор.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуРасходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаИзнос или повреждение распылителей.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель «троит» на холостом ходуНеисправность канала топливоподачи или канала зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025