Главная » Поиск по номеру детали » SUFIX SE1571 (Артикул: 4016174735)

SUFIX SE-1571

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 SUFIXSE-1571
Рулевой наконечник L JEEP Comander(XK) 05-10 / Grand Cherokee(WH/WK) 05-10
MB 2 шт.
на складе: 2 шт.
на послезавтра (ВТ)		590 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРулевой наконечник L JEEP Comander(XK) 05-10 / Grand Cherokee(WH/WK) 05-10
Описание MBРулевой наконечник L JEEP Comander(XK) 05-10 / Grand Cherokee(WH/WK) 05-10
Описание RPнаконечник рулевой тяги | лев |
АртикулMB4016174735
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
КузовПоверхность кузоваСветлые пятна на темной поверхностиВоздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом.
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секундПовреждены упорные подшипники.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при торможении автомобиля двигателемУвеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
ДвигательСистема охлажденияПереохлаждение двигателяНеточный указатель температуры.
ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты пульсируют при неподвижном акселератореНеисправна система улавливания паров бензина.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025