Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 30121 01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 30121 01 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пыльник рул.рейки |
| Описание SH | пыльник рейки рулевой\ VW t2 / synchro 80-92 |
| Артикул | FR4049705744 |
| Артикул | ARAS4049705744 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437103795 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 180 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 42 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера | ||
| 251419831 | искать аналоги > | |
| 251419831A | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 983566 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 01128 | искать аналоги > |
| GOMET | 451010 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299 401 394 617 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 617 401 394 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 419 0011 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 83566 | искать аналоги > |
| TRW | JBE199 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025