AUTOFREN SEINSA D4856C
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| AUTOFREN SEINSA | D4856C | D4856C
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала:
, ремк-т диск.торм.с порш зад. Audi 100 2.1-2.2 82-88 diam.36(Lucas) |
| Артикул | RS4060568112 |
| Артикул | AR4060568112 |
| Штрих-код (EAN) | 8430320065328 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 36 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Сторона установки | задний мост |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.1 | универсал | 2.100 | 96 | 131 | 1982.08 | 1984.07 | да |
| AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.2 quattro | универсал | 2.200 | 101 | 137 | 1984.08 | 1988.12 | да |
| AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.2 E quattro | универсал | 2.200 | 88 | 120 | 1985.08 | 1986.07 | да |
| AUDI 4000 (81, 85, B2) 2.2 quattro (85Q) | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1982.08 | 1984.07 | |
| AUDI 4000 (81, 85, B2) 2.2 quattro | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1982.08 | 1984.07 | |
| AUDI 4000 (81, 85, B2) 2.2 quattro | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1982.08 | 1984.07 | |
| AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3) 2.1 | универсал | 2.100 | 96 | 131 | 1982.08 | 1984.07 | |
| AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3) 2.2 quattro | универсал | 2.200 | 101 | 137 | 1984.08 | 1988.12 | |
| AUDI 5000 универсал (44, 44Q, C3) 2.2 E quattro | универсал | 2.200 | 88 | 120 | 1985.08 | 1986.07 | |
| AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro (85Q) | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1982.08 | 1984.07 | да |
| AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1982.08 | 1984.07 | да |
| AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1982.08 | 1984.07 | да |
| AUDI 80 седан (81, 85, B2) 2.2 quattro (85Q) | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1982.08 | 1984.07 | |
| AUDI 80 седан (81, 85, B2) 2.2 quattro | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1982.08 | 1984.07 | |
| AUDI 80 седан (81, 85, B2) 2.2 quattro | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1982.08 | 1984.07 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |