Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NRF 35924
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NRF | 35924 | радиатор кондиционера aluminium / alumin |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 18 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор кондиционера aluminium / aluminium 554x482x16\ rvi midlum 05.06> |
| Описание AR | радиатор кондиционера aluminium / aluminium 554x482x16\ rvi midlum 05.06> |
| Артикул | AR4067732039 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042102096 |
| Толщина [мм] | 16 |
| Ширина (мм) | 485 |
| Высота [мм] | 500 |
| Качество / класс | EASY FIT |
| Материал | алюминий |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера | ||
| 7420809759 | RENAULT TRUCKS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 120RE22001 | искать аналоги > |
| 4SEASONS | 43355 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 392004N | искать аналоги > |
| HELLA | 8FC351029351 | искать аналоги > |
| NISSENS | 940075 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025