Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неисправен термостат.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Клапаны обгорели или неплотно прилегают.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Просачивание электролита через трещины в корпусе.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта