Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 81 92 7229
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 81 92 7229 | Шкив коленвала |
| на складе: 1 шт. на завтра (СР) | 7 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Шкив коленвала |
| Описание SH | |
| Описание FA | Шкив коленвала |
| Артикул | FA4075876950 |
| Артикул | WM4075876950 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688540997 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 30 |
| Внутренний диаметр | 29,4 |
| Внешний диаметр [мм] | 148 |
| Вес [кг] | 1,66 |
| Количество ребер | 7 |
| необходимое количество | 1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для коленчатого вала |
| Оригинальные номера | ||
| 134700H010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1347028020 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 81927229_SW | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ подшипников вторичного или промежуточного вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025