Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 802003
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GSP | 802003 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MO4082227435 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52 |
| Длина [мм] | 143 |
| Спецификация | Groove Type : Outer |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера | ||
| 46307032 | FIAT | искать аналоги > |
| 46307171 | FIAT | искать аналоги > |
| 60812753 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 303113 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303117 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1211 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20993 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20997 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 1996.12 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 145 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. | хэтчбек | 1.800 | 103 | 140 | 1996.12 | 1998.12 | да |
| ALFA ROMEO 145 (930) 1.8 i.e. 16V | хэтчбек | 1.800 | 106 | 144 | 1998.03 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 145 (930) 1.9 TD | хэтчбек | 1.900 | 66 | 90 | 1994.10 | 1999.02 | да |
| ALFA ROMEO 145 (930) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 1999.02 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V T.S. | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 1995.10 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 145 (930) 2.0 16V Quadrifoglio | хэтчбек | 2.000 | 114 | 155 | 1998.03 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 1996.11 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. | хэтчбек | 1.800 | 103 | 140 | 1996.11 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. | хэтчбек | 1.800 | 106 | 144 | 1998.03 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 1.9 TD | хэтчбек | 1.900 | 66 | 90 | 1994.12 | 1999.02 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 1999.02 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 2.0 16V T.S. | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 1995.10 | 2001.01 | да |
| ALFA ROMEO 146 (930) 2.0 16V Quadrifoglio | хэтчбек | 2.000 | 114 | 155 | 1998.03 | 2001.01 | да |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 TD 100 S (182.BF) | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 TD 75 S (182.BF) | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 TD 100 S (182.AF) | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 TD 75 S (182.AF) | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT COUPE (FA/175) 1.8 16V | купе | 1.800 | 96 | 131 | 1996.03 | 2000.08 | да |
| FIAT COUPE (FA/175) 2.0 20V | купе | 2.000 | 108 | 147 | 1996.08 | 1998.04 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.8 115 16V | седан | 1.800 | 83 | 113 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 TD 75 | седан | 1.900 | 55 | 75 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 TD 100 | седан | 1.900 | 74 | 100 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 2.0 155 20V | седан | 2.000 | 113 | 154 | 1999.04 | 2001.01 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.8 115 16V | универсал | 1.800 | 83 | 113 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 TD 75 | универсал | 1.900 | 55 | 75 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 TD 100 | универсал | 1.900 | 74 | 100 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 155 20V | универсал | 2.000 | 113 | 154 | 1999.04 | 2003.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025