STARTVOLT sfm-1103
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sfm-1103 | | модуль топл. насоса для а / м mitsubishi lancer x (07-) 1.8i / 2.0i (sfm 1103) |
| FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (ВТ) | 8 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | модуль топл. насоса для а / м mitsubishi lancer x (07-) 1.8i / 2.0i (sfm 1103) |
| Описание SH | |
| Описание MK | модуль топл. насоса для а / м mitsubishi lancer x (07-) 1.8i / 2.0i (sfm 1103) |
| Описание MS | модуль топл. насоса для а / м mitsubishi lancer x (07-) 1.8i / 2.0i (sfm 1103) |
| Описание FR | Модуль топл. насоса |
| Описание MO | Бензонасос Mitsubishi Lancer X (07-) 1.8i/2.0i |
| Описание RP | модуль топливного насоса для а / м mitsubishi lancer x (07-) 1.8i / 2.0i |
| Артикул | FRMKMOMS4082484252 |
| Артикул | AEMKMSRS4082484252 |
| Артикул | AEMSRS4082484252 |
| Артикул | BGMOMS4082484252 |
| Артикул | BGMS4082484252 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |