Главная » Поиск по номеру детали » MITSUBISHI 8260A274 (Артикул: 4090504377)

MITSUBISHI 8260A274

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MITSUBISHI8260A274
8260A274
Крышка бачка омывателя лобового стекла MITSUBISHI 8260A274
RO 48 шт.
на складе: 48 шт.
на завтра (ЧТ)		320 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКрышка бачка омывателя лобового стекла MITSUBISHI 8260A274
Описание SH
Описание 3Rкрышка бачка омывателя\ mitsubishi
Описание AEкрышка бачка омывателя mitsubishi lancer (cx,cy) (200
Описание BEкрышка бачка омывателя mitsubishi lancer (cx,cy) (200
Описание FRКрышка бачка омывателя лобового стекла
Описание ROКрышка бачка омывателя лобового стекла MITSUBISHI 8260A274
Описание RPкрышка бачка омывателя лобового стекла
АртикулRO4090504377
АртикулBGRS4090504377
АртикулAERS4090504377

Оригинальные номера
8260A274искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиКонтроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляСмещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала.
ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуНеровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины).
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинПогнут или скручен рычаг подвески.
Колесо и шиныКолесо и шиныВизг шин но виражахНенормальное давление в шинах.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025