MARSHALL M2624317
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | M2624317 | | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. ACCENT III 05- RIO II 05- (M2624317) |
| AS | 1 шт. | | DR | 1 шт. | | FR | 6 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (ПТ) | 1 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. ACCENT III 05- RIO II 05- (M2624317) |
| Описание SH | |
| Описание DR | колодки дисковые передн.\ accent III 05>, rio II 05> |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FR | Торм. колодки дисковые передн. |
| Описание FA | Комплект тормозных дисковых колодок Accent III |
| Описание XR | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. ACCENT III 05- RIO II 05- (M2624317) |
| Описание XN | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. ACCENT III 05- RIO II 05- (M2624317) |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые |
| Артикул | ASDRFRXNXR4093763939 |
| Артикул | FAFR4093763939 |
| Артикул | BGMO4093763939 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |