Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HELLA 9GS 351 337-701
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA | 9GS 351 337-701 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4045621380663 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Версия | produced by VISTEON |
| Подогрев / охлаждение | от испарителя на компрессор кондиционера |
| Оригинальные номера | ||
| 6460JF | CITROEN | искать аналоги > |
| 6460TR | CITROEN | искать аналоги > |
| 6477F0 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR HELLA SERVICE | 351 337-701 | искать аналоги > |
| METZGER | 2360023 | искать аналоги > |
| VEMO | V22-20-0018 | искать аналоги > |
| VISTEON | 10-170-01106 | искать аналоги > |
| VISTEON | VP8X7H 19997 KD | искать аналоги > |
| VISTEON | VP8X7H 19997K B | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2004.09 | да | |
| CITROEN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.09 | да | |
| PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 | седан | 1.600 | 80 | 109 | 2004.05 | да | |
| PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.05 | да | |
| PEUGEOT 407 седан (6D_) 1.6 HDi 110 | седан | 1.600 | 80 | 109 | 2004.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025