TRIALLI PF972CR

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

TRIALLI

PF972CR

колодки торм. для а / м next (13-) диск. перед. (керам.) (pf 972cr) pro

AE	1 шт.
AS	2 шт.
BG	1 шт.
FR	1 шт.
MO	5 шт.
MS	1 шт.
RS	1 шт.
XR	1 шт.

на складе: 13 шт.
на послезавтра (ПН)

3 060 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	колодки торм. для а / м next (13-) диск. перед. (керам.) (pf 972cr) pro
Описание AS	Колодки тормозные дисковые
Описание RS	колодки тормозные дисковые (керам.) pro \| перед \|
Описание MS	колодки торм. для а / м next (13-) диск. перед. (керам.) (pf 972cr) pro
Описание AE	колодки торм. для а / м next (13-) диск. перед. (керам.) (pf 972cr) pro
Описание FR	Колодки торм. диск. перед. (керам.)
Описание BG	Колодки торм. для а/м Next (13-) диск. перед. (керам.) (PF 972CR) PRO
Описание MO	Колодки тормозные NEXT передние (керам.) PRO
Описание XR	КОЛОДКИ ТОРМ. ДЛЯ А/М NEXT (13-) ДИСК. ПЕРЕД. (КЕРАМ.) (PF 972CR) PRO
Описание RP	колодки тормозные дисковые (керам.) pro \| перед \|
Артикул	AEASBGFRMOMSRSXR4109581575

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Заедание тормозных колодок.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление гаек опорных пальцев колодок.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке	Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника.
Электрооборудование	Генератор	Повышенная шумность генератора	Скрип щеток.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Засорение клапана в главном цилиндре.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта