AZUMI ac51111
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AZUMI | ac51111 | | Фильтр салона FORDC-MaxCB3(2007-2010)/FocusMK2(2001-...)/Focus C-MaxCAP(2003-2007)/GalaxyCA1/CD340(2006-...)/KugaCBV(2008-...)/Mondeo IVCA2(2007-2 |
| AE | 1 шт. | | FA | 3 шт. | | MK | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр салона FORDC-MaxCB3(2007-2010)/FocusMK2(2001-...)/Focus C-MaxCAP(2003-2007)/GalaxyCA1/CD340(2006-...)/KugaCBV(2008-...)/Mondeo IVCA2(2007-2 |
| Описание SH | |
| Описание MK | фильтр салона ford mondeo 2.0 2007 - 2014 ford mondeo 2.0 2009 - 2014 ford mondeo 2.3 2007 - 2014 |
| Описание AE | фильтр салона ford focus c-max / volvo s40 |
| Описание FR | Фильтр салона |
| Описание FA | Фильтр салонный FORD MONDEO 2.0 2007 - 2014 FORD MONDEO 2.0 2009 - 2014 FORD MONDEO 2.3 2007 - 201 |
| Описание WM | Фильтр салона FORDC-MaxCB3(2007-2010)/FocusMK2(2001-...)/Focus C-MaxCAP(2003-2007)/GalaxyCA1/CD340(2006-...)/KugaCBV(2008-...)/Mondeo IVCA2(2007-2 |
| Описание MO | Фильтр салона FORD FOCUS C-MAX/MONDEO 07-/VOLVO C30/C70/S40 04- |
| Описание RP | фильтр салона |
| Артикул | AEFAMKWM4110216920 |
| Артикул | ASBGFAFRMKMS4110216920 |
| Артикул | BGFAFRMKMOMSWM4110216920 |
| Артикул | BGFAFRMKWM4110216920 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |