PATRON PSE1685

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

PATRON

PSE1685

52335STRG01
52370SH3000
52370SR3J00
52380SR3003
52385SR3000
52385ST3G01
RGX10007
RGX1007
RGX100980

Сайлентблок рычага подвески HONDA ACCORD 90-98, CIVIC 87-05, ROVER 200/400

FR	3 шт.
WM	10 шт.

на складе
на сегодня (ПТ)

1 210 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Сайлентблок рычага подвески HONDA ACCORD 90-98, CIVIC 87-05, ROVER 200/400
Описание FR	Сайлентблок рычага подвески
Описание WM	Сайлентблок рычага подвески HONDA ACCORD 90-98, CIVIC 87-05, ROVER 200/400
Артикул	FRWM4110636127
Артикул	WM4110636127

Оригинальные номера
52335STRG01	HONDA	искать аналоги >
52370SH3000	HONDA	искать аналоги >
52370SR3J00	HONDA	искать аналоги >
52380SR3003	HONDA	искать аналоги >
52385SR3000	HONDA	искать аналоги >
52385ST3G01	HONDA	искать аналоги >
RGX10007	AUSTIN ROVER GROUP	искать аналоги >
RGX1007	AUSTIN ROVER GROUP	искать аналоги >
RGX100980	AUSTIN ROVER GROUP	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Изгиб болтов и фланца эластичной муфты.
Двигатель	Топливная система дизелей	Пуск двигателя затруднен	Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Износ фрикционных накладок.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Утечка масла	Повреждение уплотнительных прокладок.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.

Мобильная версия сайта

Корзина

PATRON PSE1685

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет