Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 39607
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 39607 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109348156 |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 1095 |
| Количество на ось | 1 |
| Вес [кг] | 0,06 |
| Оригинальные номера | ||
| 34356761448 | MINI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MINI MINI (R50, R53) One D | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2003.06 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) One D | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2003.06 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2003.04 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) One | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2001.06 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) Cooper | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2001.06 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) Cooper S | хэтчбек | 1.600 | 120 | 163 | 2002.03 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) Works | хэтчбек | 1.600 | 155 | 210 | 2003.11 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) Cooper S | хэтчбек | 1.600 | 125 | 170 | 2004.07 | 2006.09 | да |
| MINI MINI (R50, R53) S Works | хэтчбек | 1.600 | 147 | 200 | 2003.11 | 2005.06 | да |
| MINI MINI (R50, R53) John Cooper Works | хэтчбек | 1.600 | 160 | 218 | 2006.03 | 2006.09 | да |
| MINI MINI кабрио (R52) One | кабрио | 1.600 | 66 | 90 | 2004.07 | 2007.11 | да |
| MINI MINI кабрио (R52) Cooper | кабрио | 1.600 | 85 | 116 | 2004.07 | 2007.11 | да |
| MINI MINI кабрио (R52) Cooper S | кабрио | 1.600 | 125 | 170 | 2004.07 | 2007.11 | да |
| MINI MINI кабрио (R52) John Cooper Works | кабрио | 1.600 | 155 | 210 | 2004.07 | 2007.11 | да |
| MINI MINI кабрио (R52) Cooper S | кабрио | 1.600 | 120 | 163 | 2004.07 | 2007.11 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]