TATSUMI TBD1070
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TATSUMI | TBD1070 | | Фильтр салона SUZUKI Escudo 97->/Grand Vitara 02-> |
| AS | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 3 шт. | | WM | 5 шт. |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПН) | 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр салона SUZUKI Escudo 97->/Grand Vitara 02-> |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание FR | Фильтр салона |
| Описание FA | Фильтр салона |
| Описание WM | Фильтр салона SUZUKI Escudo 97->/Grand Vitara 02-> |
| Описание RP | фильтр салона |
| Артикул | ASFAFRWM4115639589 |
| Артикул | ASFR4115639589 |
| Артикул | AS4115639589 |
| Артикул | ASFRWM4115639589 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |