Главная » Поиск по номеру детали » SASIC 3400098 (Артикул: 4117868354)

SASIC 3400098

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SASIC3400098
6466G9
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпатрубок системы охлаждения
Описание SH
АртикулMS4117868354
АртикулFR4117868354
АртикулAEFR4117868354
Штрих-код (EAN)3660872418128
Страна (по штрих-коду)Франция
для оригинального номера6466G9
Проводка охлажденияот соединительной трубки к радиатору печки
Сторона установкиВход

Оригинальные номера
6466G9PEUGEOTискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16Vкабрио1.600801092000.09да
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1универсал1.10044602002.07да
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4универсал1.40055752002.07да
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16Vуниверсал1.600801092002.07да
PEUGEOT 206 седан 1.4седан1.40055752007.03да
PEUGEOT 206 седан 1.6 16Vседан1.600801092007.03да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.1 iхэтчбек1.10044601998.09да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.4 iхэтчбек1.40055751998.09да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.6 iхэтчбек1.60065891998.092000.12да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.6 16Vхэтчбек1.600801092000.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаНеисправность регулятора напряжения.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыОтпустились крепления опор двигателя.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыУказатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализацииПлохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ тормозных накладокУстановка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук двигателя под нагрузкойНизкое давление масла.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025