Главная » Поиск по номеру детали » FENOX A61039 (Артикул: 4140368419)

FENOX A61039

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FENOXA61039
A61039
Амортизатор передний Mercedes Benz Sprinter II 3T/3,5T 06-, VW Crafter 3T/3,5T 06- A61039
AK 2 шт.
AR 1 шт.
BG 1 шт.
FR 3 шт.
MS 1 шт.
на складе: 8 шт.
через 3 дня (ПН)		5 990 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHАмортизатор передний Mercedes Benz Sprinter II 3T/3,5T 06-, VW Crafter 3T/3,5T 06- A61039
Описание SH
Описание ARамортизатор передний газовый стандарт\ mb sprinter 06>
Описание AKАмортизатор подвески
Описание MSстойка аморт.
Описание FRАмортизатор передний GAS L/R, стандартная подвеска
Описание BGАмортизатор передний Mercedes Benz Sprinter II 3T/3,5T 06-, VW Crafter 3T/3,5T 06- A61039
Описание RPамортизатор о-масляный | перед прав / лев |
АртикулAKARBGFAFRMS4140368419
АртикулAKARFAFRMKMSRS4140368419
АртикулAKARFRMKMSRS4140368419
АртикулAKBGFRMS4140368419

Оригинальные номера
A61039искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяНеисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииПлохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяКрышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеЗаржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПочти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоПовышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм).
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]