Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO PK20R8
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | PK20R8 | Свеча зажигания LEXUS: LS (UCF20) 400 94 |
| на складе: 28 шт. через 3 дня (ПН) | 1 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания LEXUS: LS (UCF20) 400 94 - 00 TOYOTA: CARINA E (_T19_) 2.0 GTi (ST191)/2.0 GTi 16V (ST191_) 92 - 97 , CARINA E седан (_T19_) 2.0 GTi (ST191_)/2 |
| Описание FR | Свеча зажигания платиновая |
| Описание WM | Свеча зажигания LEXUS: LS (UCF20) 400 94 - 00 TOYOTA: CARINA E (_T19_) 2.0 GTi (ST191)/2.0 GTi 16V (ST191_) 92 - 97 , CARINA E седан (_T19_) 2.0 GTi (ST191_)/2 |
| Артикул | FRWM4149480728 |
| Штрих-код (EAN) | 42511031272 |
| Штрих-код (EAN) | 42511312708 |
| Штрих-код (EAN) | 42511312746 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 43 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера | ||
| 0242245558 | искать аналоги > | |
| 2215 | искать аналоги > | |
| 2240155V16 | NISSAN | искать аналоги > |
| 9091901180 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 9091901181 | TOYOTA | искать аналоги > |
| BKR6EP8 | искать аналоги > | |
| OE093T10 | искать аналоги > | |
| PFR6P | искать аналоги > | |
| Z151 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0002335904 | искать аналоги > |
| BERU | 14FR7KPU | искать аналоги > |
| BERU | Z151 | искать аналоги > |
| DENSO | 067700-6670 | искать аналоги > |
| NGK | 2215 | искать аналоги > |
| NGK | BKR6EP8 | искать аналоги > |
| NGK | PFR6BD | искать аналоги > |
| NGK | PFR6P | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024