Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 100 905 0007
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 100 905 0007 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | катушка зажигания audi / VW / skoda / seat |
| Описание SH | катушка зажигания\ audi 80, VW golf / passat / polo / t4 1.0-2.0i / 2.5i 90> |
| Артикул | AE4150511089 |
| Артикул | AR4150511089 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074273920 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Рабочее напряжение [В] | 12 |
| Количество полюсов | 3 |
| необходимое количество | 1 |
| Система зажигания катушечная | для полного электронного зажигания (ПЭЗ) |
| Форма штерсельного корпуса | прямоугольный |
| Катушка зажигания | Исполнение соединения |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с распределителем зажигания |
| Оригинальные номера | ||
| 6N0905104 | AUDI | искать аналоги > |
| 867905105A | AUDI | искать аналоги > |
| 867905352 | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024