TRANSMASTER U.882

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

TRANSMASTER

U.882

130920
2875125000
2875225000
GGXH108
KM4102401
P1NA008
P1NA026
P1NA026(PLUS)
U88

ПРОКЛАДКА ГЛУШИТЕЛЯ МНОГОСЛОЙНАЯ МЕТАЛЛ ПАРАНИТ. 28752-25000 TRANSMASTER UNIVERSAL U.882

AK	1 шт.
MK	4 шт.
MS	4 шт.
XN	3 шт.

на складе: 12 шт.
на послезавтра (ВТ)

210 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	ПРОКЛАДКА ГЛУШИТЕЛЯ МНОГОСЛОЙНАЯ МЕТАЛЛ ПАРАНИТ. 28752-25000 TRANSMASTER UNIVERSAL U.882
Описание AK	Прокладка глушителя
Описание MK	прокладка приемной трубы паранитовая металлосодержащая
Описание MS	прокладка приемной трубы паранитовая металлосодержащая
Описание XN	ПРОКЛАДКА ГЛУШИТЕЛЯ МНОГОСЛОЙНАЯ МЕТАЛЛ ПАРАНИТ. 28752-25000 TRANSMASTER UNIVERSAL U.882
Артикул	AKMKMSXN4152170753
Артикул	AKMS4152170753
Артикул	AKMKMS4152170753

Оригинальные номера
130920		искать аналоги >
2875125000		искать аналоги >
2875225000		искать аналоги >
GGXH108		искать аналоги >
KM4102401		искать аналоги >
P1NA008		искать аналоги >
P1NA026		искать аналоги >
P1NA026(PLUS)		искать аналоги >
U88		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Выстрелы в глушителе	Богатая смесь.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя.

Корзина

TRANSMASTER U.882

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет