Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
GIRLING 6133989
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GIRLING | 6133989 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз |
| Артикул | FZ4157142160 |
| Артикул | SM4157142160 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937447893 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | ADVICS |
| Длина [мм] | 118,5 |
| Толщина [мм] | 17,5 |
| Высота [мм] | 77,7 |
| проверочное значение | E9 90R - 01107/1402 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера | ||
| 0446522340 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446530400 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446530410 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446530430 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446530450 | LEXUS | искать аналоги > |
| 0446530470 | LEXUS | искать аналоги > |
| 0446530500 | LEXUS | искать аналоги > |
| 446530400 | TOYOTA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024