Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BERU Z63
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BERU | Z63 | Свеча зажигания |
| на складе: 90 шт. через 5 дней (ПН) | 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Свеча зажигания |
| Описание SH | свеча зажигания MB W124/W202/W210 2.0-4.2 92>, Peugeot 405 1.9 87> |
| Описание 3R | свеча зажигания\ mb w124 / w202 / w210 2.0-4.2 92>, peugeot 405 1.9 87> |
| Описание AS | Свеча зажигания |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Артикул | SPMP4169799887 |
| Артикул | AS4169799887 |
| Артикул | ARAKAELA4169799887 |
| Артикул | AEASFA4169799887 |
| Артикул | ASFR4169799887 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427017462 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 0,8 |
| Техника подключения | SAE |
| Размер резьбы | M 14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 25 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUSTIN MAESTRO (XC) 1.6 Mayfair HLS | хэтчбек | 1.600 | 61 | 83 | 1983.03 | 1990.08 | да |
| AUSTIN MONTEGO (XE) 1.6 LS,HL | седан | 1.600 | 61 | 83 | 1984.04 | 1988.08 | да |
| AUSTIN MONTEGO Break (XE) 1.6 LS | универсал | 1.600 | 61 | 83 | 1984.10 | 1988.08 | |
| AUSTIN MONTEGO Estate (XE) 1.6 LS | универсал | 1.600 | 61 | 83 | 1984.10 | 1988.08 | |
| AUSTIN MONTEGO универсал (XE) 1.6 LS | универсал | 1.600 | 61 | 83 | 1984.10 | 1988.08 | да |
| CITROEN C15 (VD-_) 1.1 | фургон | 1.100 | 35 | 48 | 1984.10 | 1996.12 | да |
| PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1987.07 | 1988.06 | да |
| PEUGEOT 405 I седан (15B) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1987.07 | 1988.06 | |
| PEUGEOT 405 (15B) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1987.07 | 1988.06 | |
| RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 1988.01 | 1992.12 | да |
| RENAULT 19 I фургон (S53_) 1.4 | фургон | 1.400 | 59 | 80 | 1988.01 | 1992.12 | да |
| RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 1992.01 | 1995.12 | да |
| RENAULT 19 II фургон (S53_) 1.4 | фургон | 1.400 | 59 | 80 | 1992.03 | 1995.12 | да |
| RENAULT 19 Mk II (B/C53_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 1992.01 | 1995.12 | |
| RENAULT 19 Mk II фургон (S53_) 1.4 | фургон | 1.400 | 59 | 80 | 1992.03 | 1995.12 | |
| RENAULT 19 (B/C53_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 1988.01 | 1992.12 | |
| RENAULT 19 фургон (S53_) 1.4 | фургон | 1.400 | 59 | 80 | 1988.01 | 1992.12 | |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 1991.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 1991.01 | 1998.09 | |
| RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.4 (LA0E, LA0V) | седан | 1.400 | 55 | 75 | 1996.09 | 2003.08 | да |
| RENAULT TWINGO I Van (S06_) 1.2 (S066, S068) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1996.05 | ||
| RENAULT TWINGO I фургон (S06_) 1.2 (S066, S068) | фургон | 1.200 | 43 | 58 | 1996.05 | да | |
| SKODA FAVORIT (781) 1.3 135L (781) | хэтчбек | 1.300 | 43 | 58 | 1989.05 | 1994.09 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 3.6 24V Lotus | седан | 3.600 | 277 | 377 | 1990.08 | 1992.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025