Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | 030 80 00 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | d79.5x1.75x2x3 STD (1-2 цил.) VW Golf/Polo 1.9SDi 95> |
| Описание SH | |
| Артикул | AR4172042310 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026579183 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 1 |
| для цилиндра | 1/2 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 17,75 |
| ? болта [мм] | 24 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 38 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 39,8 |
| Длина болта [мм] | 58,9 |
| Длина [мм] | 60,7 |
| Номер продукции | 79 L 96 |
| Диаметр цилиндра [мм] | 79,51 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с поршневыми кольцами |
| Сторона установки | к цилиндру 1 |
| Сторона установки | к цилиндру 2 |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 0308000 | искать аналоги > | |
| 038107065BJ | VW | искать аналоги > |
| 038107065CL | искать аналоги > | |
| 038107065CL | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 40 09260 0 | искать аналоги > |
| NURAL | 87 114900 20 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT CORDOBA (6K2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.06 | 2002.10 | да |
| SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 47 | 64 | 2002.09 | 2009.11 | да |
| SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1999.06 | 2002.12 | да |
| SEAT CORDOBA седан (6L2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 47 | 64 | 2002.09 | 2009.11 | |
| SEAT IBIZA III (6K1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2002.02 | да |
| SEAT IBIZA IV (6L1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 2002.02 | 2005.12 | да |
| SEAT IBIZA Mk III (6K1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2002.02 | |
| SEAT IBIZA Mk IV (6L1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 2002.02 | 2005.12 | |
| SEAT INCA (6K9) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2003.06 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1999.11 | 2006.06 | да |
| SEAT TOLEDO II (1M2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.11 | 2004.06 | да |
| SEAT TOLEDO II седан (1M2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.11 | 2004.06 | |
| SEAT TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.11 | 2004.06 | |
| SKODA FABIA (6Y2) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1999.12 | 2008.03 | да |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 2000.04 | 2007.12 | да |
| SKODA FABIA Praktik 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 2001.07 | 2007.12 | да |
| SKODA FABIA седан (6Y3) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 47 | 64 | 1999.11 | 2007.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1997.06 | 2003.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1998.07 | 2003.12 | да |
| VW BORA (1J2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1998.10 | 2005.05 | да |
| VW BORA седан (1J2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1998.10 | 2005.05 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW DERBY седан (6KV2) 68 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2002.01 | |
| VW DERBY седан (9A4) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 47 | 64 | 2002.09 | ||
| VW FLIGHT седан (6KV2) 68 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2002.01 | |
| VW GOLF IV (1J1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1997.08 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1999.05 | 2006.06 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1997.08 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV (1J2) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1998.10 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV универсал (1J5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW POLO (6N2) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1999.10 | 2001.09 | да |
| VW POLO (6N2) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1999.10 | 2001.09 | да |
| VW POLO (9N_) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 2001.10 | 2009.11 | да |
| VW POLO CLASSIC (6KV2) 68 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2002.01 | да |
| VW POLO Variant (6KV5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2001.09 | да |
| VW POLO седан (6KV2) 68 1.9 SDI | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1999.08 | 2002.01 | |
| VW POLO седан (9A4) 1.9 SDI | седан | 1.900 | 47 | 64 | 2002.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |