Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CS Germany 14.871.081
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CS Germany | 14.871.081 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047297160815 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 46801828 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-218943 | искать аналоги > |
| K+F | 871 821 00 | искать аналоги > |
| KILEN | 12127 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4026144 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2940 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 09053 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 1560 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 1561 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 1562 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT DOBLO (119) 1.3 D Multijet | вэн | 1.300 | 62 | 84 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.4 | вэн | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.9 D (223AXB1A) | вэн | 1.900 | 46 | 63 | 2001.03 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD (223AXE1A) | вэн | 1.900 | 74 | 100 | 2001.10 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD | вэн | 1.900 | 77 | 105 | 2003.07 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.9 D Multijet | вэн | 1.900 | 88 | 120 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.4 | фургон | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.6 16V (223ZXD1A) | фургон | 1.600 | 76 | 103 | 2001.10 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.6 Natural Power | фургон | 1.600 | 76 | 103 | 2002.09 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 D (223ZXB1A) | фургон | 1.900 | 46 | 63 | 2001.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ сальников штоков привода раздаточной коробки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025