Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MFILTER | TE 601 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр масляный MB W202/W203/W210/W211/W163/W463/SPRINTER |
| Артикул | SP4174585685 |
| Артикул | MPSP4174585685 |
| Артикул | BR4174585685 |
| Штрих-код (EAN) | 4770446504634 |
| Страна (по штрих-коду) | Литва |
| Внешний диаметр [мм] | 65,5 |
| Внутренний диаметр | 31 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 31 |
| Высота [мм] | 116,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 0011849425 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 05086301AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 1121800009 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 1121840025 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 5086301AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 6111800009 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A0011849425 | искать аналоги > | |
| A1121800009 | искать аналоги > | |
| A1121840025 | искать аналоги > | |
| A6111800009 | искать аналоги > | |
| G1444 | искать аналоги > | |
| G1476 | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |