QUATTRO FRENI QF62G00033
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| QUATTRO FRENI | QF62G00033 | | Трос замка капота |
| на складе: 3 шт. на завтра (СР) | 1 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Трос замка капота |
| Описание SH | |
| Описание AK | Трос замка капота |
| Описание MK | трос капота |
| Описание MS | трос капота |
| Описание FA | Трос Капота |
| Артикул | AKMKMS4178313282 |
| Артикул | AS4178313282 |
| Артикул | AKMS4178313282 |
| Артикул | AK4178313282 |
| Артикул | AKFA4178313282 |
| Артикул | AKFAMS4178313282 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |