KRAUF STB1412BA
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAUF | STB1412BA | STB1412BA_KR1
| Стартер BMW E81/87/90/60/F10/X50E70)/X6(E71) 1.1кВт |
| AE | 1 шт. | | AS | 3 шт. | | BG | 2 шт. | | FR | 5 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 16 шт. на послезавтра (ПН) | 11 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Стартер BMW E81/87/90/60/F10/X50E70)/X6(E71) 1.1кВт |
| Описание SH | |
| Описание AS | Стартер |
| Описание MS | стартер |
| Описание AE | стартер |
| Описание FR | Стартер 12V 1,2kW |
| Описание BG | Стартер STB1412BA |
| Описание MO | Стартер BMW E81/87/90/60/F10/X50E70)/X6(E71) 1.1кВт |
| Артикул | AEASBGFRMOMS4180350677 |
| Артикул | ARASFAFRRS4180350677 |
| Артикул | ARASFAFR4180350677 |
| Артикул | AEARASBGFRMOMS4180350677 |
| Артикул | AEARASBGFRMO4180350677 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |