MOBIS 458393B050
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MOBIS | 458393B050 | 458393B050_HY
| Подшипник дифференциала редуктора АКПП Santa Fe с 10г.-/Ix35 с 08г.- (Ю.Коре) |
| на складе: 10 шт. на завтра (ВТ) | 1 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Подшипник дифференциала редуктора АКПП Santa Fe с 10г.-/Ix35 с 08г.- (Ю.Коре) |
| Описание SH | |
| Описание AE | подшипник с цилиндрическими роликами[org] |
| Описание FR | Подшипник дифференциала |
| Описание KO | Подшипник КПП |
| Описание KS | Подшипник КПП |
| Описание RO | Подшипник дифференциала редуктора АКПП Santa Fe с 10г.-/Ix35 с 08г.- (Ю.Коре) |
| Описание RP | подшипник дифференциала |
| Артикул | KOKSRO4181399778 |
| Артикул | AR4181399778 |
| Артикул | AE4181399778 |
| Артикул | ROXR4181399778 |
| Артикул | RO4181399778 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |