Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. SL 5827
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | SL 5827 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109478983 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 536 |
| Вес [кг] | 0,14 |
| Оригинальные номера | ||
| 4806G1 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | HOS3831 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5144-0480.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 173103B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 481 395 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | BH778691 | искать аналоги > |
| BREMBO | T 61 112 | искать аналоги > |
| CAR | TF9430 | искать аналоги > |
| CEF | 512668 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19034949 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6745 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2681 | искать аналоги > |
| FTE | 503E.469E.1.1 | искать аналоги > |
| GIRLING | 9002664 | искать аналоги > |
| KAWE | 512668 | искать аналоги > |
| LPR | 6T48063 | искать аналоги > |
| METZGER | 4110226 | искать аналоги > |
| MGA | F6952 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH5751 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 6028 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 339528 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40214200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8150 28230 | искать аналоги > |
| TRW | PHB664 | искать аналоги > |
| UNIPART | GBH2615 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025