ERA 330971
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ERA | 330971 | 330971
| датчик температуры топлива\ audi a3 / a4 1.9 / 3.0tdi 00> |
| 3R | 20 шт. | | AE | 1 шт. | | BG | 7 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 35 шт. на завтра (СР) | 1 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик температуры топлива\ audi a3 / a4 1.9 / 3.0tdi 00> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | датчик температуры топлива\ audi a3 / a4 1.9 / 3.0tdi 00> |
| Описание MK | 330971 датчик температура ож audi / VW 1.9tdi-3.0tdi 03-> |
| Описание MS | 330971 датчик температура ож audi / VW 1.9tdi-3.0tdi 03-> |
| Описание AE | датчик, температура ож audi / VW 1.9tdi-3.0tdi 03-> |
| Описание FR | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| Описание FA | Датчик, температура ОЖ |
| Описание BG | Датчик температуры ОЖ AUDI/VW 1.9TDi-3.0TDi 03- 330971 |
| Описание MO | Датчик температуры топлива VAG 1.9-3.0 TDi 03- |
| Артикул | 3RAEBGFAFRMKMOMS4183091573 |
| Артикул | AEARBGMKMSSM4183091573 |
| Артикул | AEBGMKMSSM4183091573 |
| Артикул | AEMKMSSM4183091573 |
| Артикул | AEARBGFRMKMOMSWM4183091573 |
| Артикул | AEARBGFRMKMSWM4183091573 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |