Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW JTR0089
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | JTR0089 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга рулевая |
| Артикул | AS4183754964 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937915859 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 894 |
| Размер конуса [мм] | 26 |
| Размер конуса [мм] | 30 |
| ? трубы [мм] | 50 |
| Стойка | Шатун |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Гаечно-болтовая конструкция | самостопорящийся |
| Оригинальные номера | ||
| 0034606005 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 00346060059724602105 | искать аналоги > | |
| 9724601905 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 9724602105 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 43612 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26021 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2602101 | искать аналоги > |
| MOOG | DBDL12305 | искать аналоги > |
| ROTA | 2058166 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025