Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 19035384B
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 19035384B |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR4184427269 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960457639 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 35 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 56 |
| Высота 1 [мм] | 9 |
| Высота 2 [мм] | 14,5 |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Оригинальные номера | ||
| 19035384_CO | искать аналоги > | |
| 2761172C00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUZUKI CULTUS II седан (AH, AJ) 1.6 i (SF416, AH14) | седан | 1.600 | 68 | 92 | 1990.01 | 2001.05 | |
| SUZUKI CULTUS II седан (AH, AJ) 1.6 i 4WD (SF416, AJ14) | седан | 1.600 | 68 | 92 | 1990.01 | 2001.05 | |
| SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 i (SF416, AH14) | седан | 1.600 | 68 | 92 | 1990.01 | 2001.05 | да |
| SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 i 4WD (SF416, AJ14) | седан | 1.600 | 68 | 92 | 1990.01 | 2001.05 | да |
| SUZUKI SWIFT Mk II седан (AH, AJ) 1.6 i (SF416, AH14) | седан | 1.600 | 68 | 92 | 1990.01 | 2001.05 | |
| SUZUKI SWIFT Mk II седан (AH, AJ) 1.6 i 4WD (SF416, AJ14) | седан | 1.600 | 68 | 92 | 1990.01 | 2001.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025