Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 4186165366)

SASIC SWH4252

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SASICSWH4252
7700790234
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)3660872356901
Страна (по штрих-коду)Франция
для оригинального номера7700790234
Проводка охлажденияот соединительной трубки к радиатору
Сторона установкиснизу

Оригинальные номера
7700790234RENAULTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CF GOMMA13586искать аналоги >
GATES3592искать аналоги >
HUTCHINSONXW4717искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM220678искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4хэтчбек1.40059801988.011992.12да
RENAULT 19 I фургон (S53_) 1.4фургон1.40059801988.011992.12да
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4хэтчбек1.40059801992.011995.12да
RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4хэтчбек1.40060821996.102001.06да
RENAULT 19 Mk II (B/C53_) 1.4хэтчбек1.40059801992.011995.12
RENAULT 19 Mk II (B/C53_) 1.4хэтчбек1.40060821996.102001.06
RENAULT 19   (B/C53_) 1.4хэтчбек1.40059801988.011992.12
RENAULT 19   фургон (S53_) 1.4фургон1.40059801988.011992.12
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукОслабление обоймы сальника фланца эластичной муфты.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахПовреждение подшипников полуосей.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовБлокировка регулятора цилиндра.
ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопНеверные зазоры в клапанах.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеправильная установка момента зажигания.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаУтечки через клапан инжектора.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026