PILENGA CVP4403K
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | CVP4403K | 1349785080 1349788080 1350296080 1350297080 1369960080 1369961080 1608505480 1608505580 1608506480 3272PG 3273PP 46308371 46308403 46308484 71771175 CVP4403K
| ШРУС НАРУЖНЫЙШЛИЦЫ - 35Х29 |
| XC | 2 шт. | | XN | 3 шт. | | XR | 1 шт. | | XS | 1 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 2 290 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ШРУС НАРУЖНЫЙШЛИЦЫ - 35Х29 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | шрус наружный к-кт\ citroen jumper / peugeot boxer 2.2d 06> |
| Описание MK | pilenga шрус передний внешний левый правый citroen / peugeot / fiat |
| Описание MS | pilenga шрус передний внешний левый правый citroen / peugeot / fiat |
| Описание AE | шрус внеш.citroen jumper / peugeot boxer / fiat ducato 06=> |
| Описание BG | ШРУС наружный шлицы - 35х29 BOXER III, DUCATO III, Q18, JUMPER III CV-P4403K |
| Описание MO | ШРУС CITROEN JUMPER/FIAT DUCATO/PEUGEOT BOXER 2.2HDI-2.3D 06- нар. 29зуб |
| Описание XR | ШРУС НАРУЖНЫЙШЛИЦЫ - 35Х29 |
| Описание XS | ШРУС НАРУЖНЫЙШЛИЦЫ - 35Х29 |
| Описание XC | ШРУС НАРУЖНЫЙШЛИЦЫ - 35Х29 |
| Описание RP | шрус наружный (шлицы-35х29) |перед, прав, лев | |
| Артикул | XCXRXS4187768540 |
| Артикул | RSMKAELAMT4187768540 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM4187768540 |
| Артикул | AEARBGFAMKMOMSXN4187768540 |
| Артикул | BGMKMSXN4187768540 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |