RTS 93-01622
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| RTS | 93-01622 | 9301622 RHF000260
RHF000260
|  | сайлентблок зад. подв. верхн. плав.\ land rover range rover III 4.2 / 4.4 / 3.0td 02> |
| на складе: 12 шт. на завтра (ВТ) | 1 550 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок зад. подв. верхн. плав.\ land rover range rover III 4.2 / 4.4 / 3.0td 02> |
| Описание SH | сайлентблок зад. подв. верхн. плав. Land Rover Range Rover III 4.2/4.4/3.0TD 02> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сайлентблок зад. подв. верхн. плав.\ land rover range rover III 4.2 / 4.4 / 3.0td 02> |
| Описание FR | Сайл.блок задн.рычага [плавающий] |
| Артикул | 3RFR4187944015 |
| Артикул | AR4187944015 |
| Артикул | AKBRFR4187944015 |
| Артикул | ASFR4187944015 |
| Штрих-код (EAN) | 8435130350145 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Вес [кг] | 0,308 |
| Внешний диаметр [мм] | 45,15 |
| Внутренний диаметр | 14,1 |
| Длина [мм] | 53,4 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | сверху |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |