Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OCAP | 0281422 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP4188480302 |
| Артикул | SPMP4188480302 |
| Артикул | GS4188480302 |
| Артикул | BR4188480302 |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера | ||
| 0920373 | OPEL | искать аналоги > |
| 0920374 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 324057 | OPEL | искать аналоги > |
| 920373 | OPEL | искать аналоги > |
| 94459480 | OPEL | искать аналоги > |
| 97020953 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 14106 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11712 02 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-ES-1502 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4839003 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-371 | искать аналоги > |
| RTS | 91-00375-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9535 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44677 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-02663 | искать аналоги > |
| TRW | JTE418 | искать аналоги > |
| VEMA | 22033 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.2 i (54MWL4) | вездеход закрытый | 2.200 | 100 | 136 | 1995.03 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.3 TD (5JMWL4) | вездеход закрытый | 2.300 | 74 | 100 | 1992.03 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.4 i (53MWL4) | вездеход закрытый | 2.400 | 92 | 125 | 1992.03 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.5 TDS | вездеход закрытый | 2.500 | 85 | 115 | 1996.09 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4) | вездеход закрытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.0 i (52SUD2, 55SUD2) | Вездеход открытый | 2.000 | 85 | 115 | 1992.03 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.5 TDS | Вездеход открытый | 2.500 | 85 | 115 | 1996.09 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2) | Вездеход открытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1996.08 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) 2.2 i | вездеход закрытый | 2.200 | 100 | 136 | 1995.03 | 1998.10 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) 2.3 TD | вездеход закрытый | 2.300 | 74 | 100 | 1991.09 | 1998.06 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) 2.4 i | вездеход закрытый | 2.400 | 92 | 125 | 1992.03 | 1998.10 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) 2.5 TDS | вездеход закрытый | 2.500 | 85 | 115 | 1991.11 | 1998.06 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) 2.8 TD | вездеход закрытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1998.10 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) Sport 2.0 i | Вездеход открытый | 2.000 | 85 | 115 | 1992.03 | 1998.10 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) Sport 2.5 TDS | Вездеход открытый | 2.500 | 85 | 115 | 1996.09 | 1998.10 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) Sport 2.8 TD | Вездеход открытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1996.08 | да |
| VAUXHALL MONTEREY 3.1 TD | вездеход закрытый | 3.100 | 84 | 114 | 1991.09 | 1998.07 | да |
| VAUXHALL MONTEREY 3.2 | вездеход закрытый | 3.200 | 130 | 177 | 1992.06 | 1998.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |