Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Низкая или неравная компрессия в цилиндрах.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Износ или повреждение главного цилиндра.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля
Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
Тормозная система
Тормоза
Педаль проваливается
Неисправный главный цилиндр.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах .
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.