Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL 0-N1741S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | 0-N1741S |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ролик ремня приводного BMW E38/E31 M73 |
| Артикул | AR4197110414 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185295499 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Ширина (мм) | 28 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Приводимый в действие агрегат | генератор |
| Оригинальные номера | ||
| 11281704718 | BMW | искать аналоги > |
| 11281745550 | BMW | искать аналоги > |
| 1704718 | BMW | искать аналоги > |
| 1745550 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV2491 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22391 | искать аналоги > |
| GATES | T38062 | искать аналоги > |
| INA | 531 0366 10 | искать аналоги > |
| IPD | 14-0039 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA1081 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55038 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 38204 | искать аналоги > |
| SNR | GA350.49 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 7 (E38) 750 i,iL | седан | 5.400 | 240 | 326 | 1994.12 | 2001.11 | да |
| BMW 7 седан (E38) 750 i,iL | седан | 5.400 | 240 | 326 | 1994.12 | 2001.11 | |
| BMW 8 (E31) 850 Ci | купе | 5.400 | 240 | 326 | 1994.09 | 1999.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025