Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Воздух в гидравлической системе сцепления.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Пробита диафрагма бензонасоса.
Трансмиссия	Сцепление	Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе	Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Низкое давление в шинах или неправильный размер шин.
Двигатель	Топливная система дизелей	Внезапная остановка двигателя	Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта