JAPANPARTS BS-512R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSBS-512R
MB860408
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001859843
Страна (по штрих-коду)Италия
Общая высота [мм]89
Монтажный диаметр [мм]16
Внешняя резьба [мм]14X1,5
Сторона установкиспереди справа
Сторона установкисверху

Оригинальные номера
MB860408MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA72-05-512Rискать аналоги >
JAPKO72512Rискать аналоги >
SIDEM72275искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MITSUBISHI COLT/RODEO (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.0 (K12T, K32T)пикап2.000751021986.111996.08
MITSUBISHI COLT/RODEO (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D (K14T)пикап2.50051701986.111996.10
MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.0 (K12T, K32T)пикап2.000751021986.111996.08да
MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D (K14T)пикап2.50051701986.111996.10да
MITSUBISHI MIGHTY MAX (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.0 (K12T, K32T)пикап2.000751021986.111996.08
MITSUBISHI MIGHTY MAX (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D (K14T)пикап2.50051701986.111996.10
MITSUBISHI TRITON пикап (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T, ME, MF, MG, MH, MJ) 2.0 (K12T, K32T)пикап2.000751021986.111996.08
MITSUBISHI TRITON пикап (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T, ME, MF, MG, MH, MJ) 2.5 D (K14T)пикап2.50051701986.111996.10
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаНе работает клапан регулятора давления топлива.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
КузовДвериВ салон проникает водаУвеличенный зазор по периметру двери с кузовом.
ЭлектрооборудованиеГенераторГенератор работает, аккумулятор заряжается слабоНеисправна аккумуляторная батарея.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНеисправен насос охлаждающей жидкости.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораСкрип щеток.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]