Главная » Поиск по номеру детали » SUFIX SZ2698 (Артикул: 4202525249)

SUFIX SZ-2698

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 SUFIXSZ-2698
14807
4037213
DB4
EX546302D000
NSP02546302D000
RA1877
RA1878
SC1481
SF1314
SZ2698
UHD2D54793
пружина передняя\ elantra 1.6 00>
3R 1 шт.
AS 2 шт.
FR 2 шт.
на складе: 5 шт.
на завтра (ВТ)		2 090 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпружина передняя\ elantra 1.6 00>
Описание SH
Описание 3Rпружина передняя\ elantra 1.6 00>
Описание ASПружина подвески
Описание FRПружины подвески передние
Описание KSПружина передняя
Описание RPпружины подвески | перед прав / лев |
Артикул3RASFR4202525249
АртикулAERS4202525249
АртикулASFRMB4202525249

Оригинальные номера
14807искать аналоги >
4037213искать аналоги >
DB4искать аналоги >
EX546302D000искать аналоги >
NSP02546302D000искать аналоги >
RA1877искать аналоги >
RA1878искать аналоги >
SC1481искать аналоги >
SF1314искать аналоги >
SZ2698искать аналоги >
UHD2D54793искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНеисправен регулятор давления топлива.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаУтечки через клапан регулятора давления топлива.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяНехватка охладителя.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачУвеличенный зазор в шлицевом соединении.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовНизкое давление масла.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025